Stroje na sklizeň připravujeme před sezónou, a ne během ní: procházíme je jeden po druhém, měníme opotřebitelné díly a seřizujeme je naprázdno, ještě než vjedou do pole. V sezóně zbývá už jen krátká prohlídka před každou směnou a oprava toho, co se přihodí. Důvod je prostý: sklizeň zeleniny se odehrává v několika krátkých oknech, která dá počasí, a v nich není místo na týden čekání na díl.
Sklizňové okno je kratší, než se zdá
Cibuli z asi 250 ha sklízíme ve dvou etapách: nejdřív ji vyoráme a složíme do valů, aby doschla, a teprve potom ji sbíráme sklízečem. Mezi jednou a druhou etapou leží zboží na poli a čeká na suché dny. Když se v tu chvíli zastaví stroj, neposouváme práci prostě o den. Posouváme ji na počasí, které nemusí přijít, a cibule ve valech nečeká donekonečna. Stejně pracuje sklizeň brambor, kde o termínu rozhoduje zralost slupky a teplota hlíz, což popisujeme v článku o tom, kdy kopeme brambory na hranolky.
Proto se na pohotovost díváme jako na řetězec, ne jako na seznam strojů. Náš park tvoří 87 strojů, ale v daný den se počítá jen ten jeho výsek, který obsluhuje jedno pole: windrower, sklízeč, traktory, soupravy na odvoz a příjem ve skladovně. Tempo celku určuje nejslabší článek, o čemž píšeme šířeji u logistiky odvozu cibule z pole.
Co kontrolujeme před sezónou, stroj po stroji
Prohlídku před sezónou děláme v klidu, v pořadí, v jakém stroje půjdou do práce. Každý spouštíme naprázdno, protože většinu závad je slyšet a vidět dřív, než se stroj dotkne úrody.
| Stroj | Co kontrolujeme | Čím hrozí zanedbání |
|---|---|---|
| Windrower Grimme WV 180 | radlice, vůle, nastavení šířky valu | potrhaná slupka a cibule zasypaná zeminou |
| Sklízeč AVR Puma 3 | pásy, válečky, výšky přepadů, vykládka, hydraulika | otlačení, prostoje, přeplněný zásobník, když vykládka nestíhá |
| Traktory | filtry, kapaliny, pneumatiky a tlak, navigace | prokluz na nivní půdě, utužení, přerušená práce |
| Přívěsy na odvoz | bočnice, výstelky, osvětlení, brzdy | poškození zboží a prostoj soupravy |
| Ventilace skladovny | ventilátory, čidla, kanály, řízení | špatně dosušená partie a ztráty ve skladu |
| Třídička a balicí linka | kartáče, pásy, kamery, kalibrace | zácpa na lince v den expedice |
Nastavení na šetrnost, tedy výšky přepadů a rychlosti pásů, je samostatné téma, které popisujeme u mechanického poškození zeleniny. Tady jde o věc dřívější: aby vůbec bylo co seřizovat, až počasí dá zelenou.
Díly, které držíme po ruce
Klíčový není seznam nářadí, ale seznam věcí, které se opotřebovávají předvídatelně. Ty kupujeme s předstihem, protože ve špičce sezóny umí dodávka trvat déle než celé okno, které dá počasí:
- pásy, řemeny a válečky do sklízeče a na linku,
- radlice a nože, které se na nivní půdě obrušují rychleji než na lehké půdě,
- filtry a kapaliny do traktorů,
- hadice a hydraulické rychlospojky,
- pracovní osvětlení, protože ve špičce pracujeme i v noci,
- kartáče a drobné díly balicí linky.
Pravidlo, kterým se řídíme: pokud se díl opotřebuje každou sezónu, jeho výměna patří k přípravám, ne k opravám. Oprava na poli stojí několikrát víc než stejný úkon udělaný v klidu před sezónou.
Prohlídka před směnou, tedy čtvrthodina denně
V sezóně začíná každá směna stejnou obchůzkou. Mazání kloubových bodů, tlak v pneumatikách, napnutí a stav pásů, vůle v místech, kde zboží padá z jednoho prvku na druhý, čistota sít a osvětlení na večer. K tomu rychlý pohled, jestli nic neuniká a jestli nic nechodí hlučněji než včera.
Při sklizni, která jede na dvě směny, děláme takovou obchůzku i při střídání osádky, ne jen ráno. Stroj, který má za sebou přes deset hodin práce, vypadá jinak než ten, který teprve vyjel ze dvora.
Když stroj přece jen zastaví
Poruchu nelze vyloučit, takže máme jednoduchý postup:
- Zjistíme, co zastavuje řetězec. Jinak reagujeme, když stojí sklízeč, a jinak, když stojí jedna ze souprav na odvoz. Sklízeč AVR Puma 3 pracuje s výkonem do 150 t/h, takže hodina jeho prostoje vypadne z denního plánu a nedá se dohnat.
- Přesouváme práci místo čekání. Když stojí vlastní sklizeň, přesuneme lidi na vyorávání, přípravu komor nebo balení, aby den nebyl ztracený celý.
- Chráníme zboží, které už leží na poli. Přednost dostane partie nejvíc vystavená dešti, protože vlhká cibule ve valu ztrácí rychleji než ta ještě nedotčená.
- Závadu zapíšeme. Porucha, která se vrací každý rok, přestává být poruchou a stává se položkou na seznamu příprav na další sezónu.
Co pohotovost strojů přináší odběrateli
Pro kupujícího se nepočítá, kolik máme strojů, ale jestli zboží přijede v termínu a v dobrém stavu. Funkční sklizňový řetězec znamená tři věci: cibule odchází z pole v okně, kdy je suchá, do dosoušení jde během několika hodin od sklizně, a partie se nemíchají proto, že se něco muselo narychlo zachraňovat. Nejdůležitější stroje popisujeme na stránce strojového parku a zásady, podle kterých je vybíráme, v článku o strojovém parku zemědělského podniku.
Pokud hledáte dodavatele, který své zboží sám sklízí, dosouší a balí, napište nám přes kontaktní formulář. Cenu kalkulujeme na základě aktuálních tržních cen.
